[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”yes” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image=”294″ background_image_as_pattern=”without_pattern”][vc_column][vc_separator type=”transparent” up=”250″][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_separator type=”transparent” up=”250″][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#f7f7f7″ padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
Veel organisaties zijn zich onvoldoende bewust van het eigen reisgedrag waardoor veel reisgedrag inefficiënt en/of overbodig is. Door duidelijke doelen te stellen, reisgedrag in kaart te brengen en gedragen alternatieven te bedenken, kan er tussen de 5-25 % CO2 reductie plaatsvinden en kan er structureel € 20.000 tot 500.000 worden bespaard aan vervoerskosten. De methodiek is ontwikkeld door CERO Zweden, in samenwerking met het Swedish Royal Institute of Technology.
Meer dan 70 organisaties (bedrijven en overheden) gingen u voor.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Het probleem van veel CO2 reductieprogramma’s is dat percentages zich lastig laten vatten in concrete actieplannen. Daarom werkt CERO met backcasting. CERO belegt de acties intern bij degenen die daar binnen uw organisatie voor verantwoordelijk zijn.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”51″ img_size=”full” onclick=”link_image” qode_css_animation=””][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#f7f7f7″ padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column width=”1/2″][qode_item_showcase image_top_offset=”-0″][qode_item_showcase_list_item icon=”fa-arrow-down” item_position=”left” item_title=”Analyse” item_text=”Travel and cost survey, Smörgasbord with actions, Interactive workshop tool” item_link=”#” icon_color=”#ffffff” icon_background_color=”#2ca4b7″][qode_item_showcase_list_item icon=”fa-arrow-down” item_position=”left” item_title=”Workshop” item_text=”Setting targets, Reduction plan, Action plan” item_link=”#” icon_color=”#ffffff” icon_background_color=”#2ca4b7″][qode_item_showcase_list_item icon=”fa-circle” item_position=”left” item_title=”Action Plan” item_text=”Implementation, Monitoring, Follow up” item_link=”#” icon_color=”#ffffff” icon_background_color=”#2ca4b7″][/qode_item_showcase][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Als de top van de organisatie besluit om aan het programma deel te nemen, wordt het proces doorlopen zoals hiernaast afgebeeld.
In de analysefase wordt middels een enquête het reisgedrag van de werknemers in beeld gebracht.
Middels interactieve workshops vindt er ‘mapping’ plaats (CO2-emissie ten opzichte van de vervoerskosten) van vervoersgedrag van de werknemers. Dit geeft veelal een verrassend beeld.
Daarna worden doelen gesteld, reductieplannen gemaakt en wordt dit alles omgezet in concrete acties. Dit gebeurt in samenspraak met de medewerkers zelf. De acties worden vervolgens bij de interne stakeholders belegd. Hiermee zijn organisaties zelf in staat actieplannen te implementeren en bij te sturen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row row_type=”parallax” parallax_content_width=”full_width” text_align=”left” background_image=”272″ full_screen_section_height=”no” section_height=”400″ parallax_speed=”1″][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” anchor=”no-cure-no-pay” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”20″][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#f7f7f7″ padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
De kosten voor dit traject zijn ongeveer € 35.000,-. Het traject kan No-cure No-pay worden uitgevoerd.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”20″][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_separator type=”transparent” up=”20″][vc_row_inner row_type=”row” type=”grid” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner width=”1/2″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”A model for climate target oriented planning” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/Amodelforclimatetargetorientedplanning.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Assessment of transport policies toward future emission targets” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/AssessmentofTransportPoliciesTowardFutureEmissionTargets.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Back casting and econometrics” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/Backcastingandeconometrics.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Biofuels in the energy transition beyond peak oil” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/Biofuelsintheenergytransitionbeyondpeakoil.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Cero presentation english” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/CEROPresentationEnglish.ppt” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Cero presentation Svenska” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/CEROPresentationSvenska1.ppt” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Flexible office” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/Flexibleoffice.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Policies and incentives toward car sharing and ride matching” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/Policiesandincentivestowardcarsharingandridematching.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Are future renewable energy targets consistent with current planning perspectives” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/Arefuturerenewableenergytargetsconsistentwithcurrentplanningperspectives.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Progress in industrial ecology robert” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/ProgressinIndustrialEcologyRobert.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][icon_text box_type=”normal” icon=”fa-file” icon_type=”normal” icon_position=”left” icon_size=”fa-2x” use_custom_icon_size=”no” icon_animation=”q_icon_animation” title=”Verksamhetsintern klimatkompensation” title_tag=”h4″ separator=”no” link=”https://cerobenelux.nl/wp-content/uploads/2016/11/VerksamhetsinternklimatkompensationNinaFall.pdf” link_text=”Download” target=”_blank” icon_color=”#2ca4b7″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row row_type=”parallax” parallax_content_width=”full_width” text_align=”left” background_image=”270″ full_screen_section_height=”no” section_height=”400″ parallax_speed=”1″][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#f7f7f7″ padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
CERO stelt zich tot doel het terugdringen van de CO2-uitstoot van organisaties en het structureel verlagen van de vervoerskosten door:
[unordered_list style=’circle’ number_type=’circle_number’ animate=’no’ font_weight=”]
[/unordered_list]
CERO BENELUX is een stichting en heeft geen winstbejag. Voor het uitvoeren van de begeleidingssessies en benchmarks huurt de stichting daarvoor speciaal opgeleide en getrainde professionals in.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
CERO is bedoeld voor profit- en non-profit organisaties die:
[unordered_list style=’circle’ number_type=’circle_number’ animate=’no’ font_weight=”]
[/unordered_list]
Dat doet CERO door bewustwording en gedragsverandering te bewerkstelligen bij hun medewerkers. CERO is vooral interessant voor organisaties vanaf 150 medewerkers.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” padding_top=”20″][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” background_color=”#f7f7f7″ padding_top=”60″ padding_bottom=”60″][vc_column][vc_column_text]
[/vc_column_text][vc_separator type=”transparent” up=”20″][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner width=”1/2″]
[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]